Počas uplynulého víkendu som sa opäť zastavil na hlavnej stanici. Rekonštrukcia 4. nástupišťa by mala byť podľa predpokladov ukončená do 2. septembra, teda do konca prázdnin. Rekonštrukčné práce od mojej poslednej návštevy opäť o niečo pokročili. Do konca prázdnin zostáva sedem týždňov, takže pri tomto tempe sa termín ukončenia snáď dodrží. O aktuálnom stave rekonštrukčných prác sa dozviete z nasledujúcej fotoreportáže.

    BRATISLAVA 26. júna  - Dnes dopoludnia v Bratislave nepršalo. Využil som to a zašiel na bratislavskú hlavnú stanicu. Už dlhší čas som tam nebol, preto som bol zvedavý v akom stave sú rekonštrukčné práce na štvrtom nástupišti. Je vidieť, že práce aj napriek nepriazni počasia napredujú. Dôkazom je aj nasledujúca krátka fotoreportáž. 

    BRATISLAVA 6. júna (Železničné.info) - Dnes som opäť zašiel na bratislavskú hlavnú stanicu, aby som zistil ako pokročili rekonštrukčné práce štvrtého nástupišťa. Aj napriek tomu, že počasie nebolo na fotenie ideálne a dokonca začalo trochu popŕchať, spravil som zopár záberov. O tom, v akom stave je po mesiaci prác štvrté nástupište sa dozviete v nasledujúcej krátkej fotoreportáži.

    V sobotu som pri príležitosti Dňa múzeí zašiel do múzea dopravy na bratislavskej hlavnej stanici. Okrem návštevy samotného múzea som sa zašiel pozrieť aj na 4. nástupište, ktoré sa začalo rekonštruovať. Počas trvania rekonštrukcie občas zájdem na hlavnú stanicu v Bratislave, aby som o postupe rekonštrukčných prác informoval návštevníkov magazínu Železničné.info. O aktuálnom stave rekonštrukčných prác je nasledovná prvá fotoreportáž.

   BRATISLAVA 5. mája (ZSSK/ŽSR) - Železnice Slovenskej republiky  v nedeľu  10. mája 2009 začnú rekonštruovať 4. nástupište na bratislavskej hlavnej stanici. Ukončenie rekonštrukcie  je plánované  2. septembra 2009. Z uvedeného dôvodu Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. (ZSSK) upravila organizáciu vlakovej dopravy.  

     TRENČÍN 5. apríla (WEBNOVINY) – Modernizácia železničnej trate v Trenčíne sa tento rok napriek pôvodným očakávaniam nezačne. V ideálnom prípade sa s prestavbou železnice, ktorá si vyžiada zbúranie letnej plavárne a desiatok rodinných domov, začne na jar budúceho roku. Agentúru SITA o tom informovala hovorkyňa Železníc Slovenskej republiky (ŽSR) Martina Pavlíková.

   Železničná stanica Revúca leží v km 32,159 na trati 165 z Plešivca do Muráňa. Dňa 21. novembra 1893 prišiel z Plešivca do Revúcej prvý slávnostný vlak a 22. novembra 1893 začala na trati riadna prevádzka. Mesto Revúca je známe tým, že tu bolo 16. septembra 1862 založené Prvé slovenské gymnázium.

     V sobotu 21. marca t.r. bol prvý jarný deň. Pofukoval síce studený vietor, ale bolo konečne viac slnka a to ma ťahalo niekam vonku niečo odfotiť. Rozhodol som sa zájsť do Lenártoviec a Bánréve (MÁV), teda do dvoch pohraničných staníc ležiacich od seba asi dva kilometre. V Lenártovciach som bol už viackrát fotiť, ale chcel som sa ísť pozrieť najmä do Bánréve, do stanice, ktorá má úzky súvis s históriou slovenských železníc. O mojom sobotňajšom výlete do Bánréve MÁV je nasledovný príspevok.

   Železničná stanica Muráň leží v km 40,926 a je poslednou a zároveň koncovou stanicou na trati 165, ktorá vychádza z Plešivca.